2017年8月，中国兵器工业集团举办了“装甲与反装甲日”的展示活动，活动中，中国兵器集团向观众展示了覆盖在VT-4坦克上的沙漠多光谱伪装网，引起了观众们的注意力。这是中国的装甲车辆伪装技术的重要亮相。随后人们就期待着，这种伪装网什么时候可以应用到作战部队上。而近日，网络一段视频告诉了大家答案。在视频里，我国的99A主战坦克身披黑白相近的冬季伪装，行驶着雪地中。结合之前的技术展示，大家应该明白。这里的黑白伪装可不是什么油漆，而是2017年展示的多光谱伪装网。有了这个伪装网，99A坦克就像穿上了吉利服，化身雪地猛虎。这也说明，中国的装甲伪装技术可能已经在作战部队开始推广了。
在战争中首先发现敌人，就意味着掌握攻击的主动权。在感知技术高度发展的今天，装甲车越来越难以隐藏。在很远的距离上，装甲车也会被敌方发现。就算在车辆表面涂上迷彩，融入周围环境，也无法躲过红外热成像仪和毫米波雷达。为了增强现代战争中的生存能力，坦克也必须重视隐身技术。
隐身技术主要在减少红外线和减小探测雷达截面积上下功夫。在这方面，波兰的PL-01是全球首款“隐身”坦克。波兰PL-01使用类似于F-117的外形来减小雷达截面积。车体表面使用一种神奇的瓦片装甲，能够随意改变自身的红外特征。或许在敌方的雷达上，波兰PL-01显示出来是一辆小轿车。瓦片装甲还可以吸收雷达波，这样的话，连无人机也不能发现地面上的波兰PL-01。但波兰PL-01的隐身技术想要实际应用还需要一段时间，所以各国装甲部队选择了多光谱伪装网，它使用起来更加简单，价格也很低。
2017年12月，瑞典萨博公司宣布，将会为德国的豹2A7V坦克提供移动伪装系统（MCS）。MCS可以为任意一款战车量身打造伪装网，披在战车表面，一点也不影响战车的的正常工作，炮塔可以自由转动。在可见光、热红外……多种波段下，MCS都可以让战车“隐身”。它的表面特殊结构可以较少车体表面的反光，还可以让车辆外形看起来模糊。MCS让车辆和周围的环境之间温差减小，敌人的热呈现探测时，显示出来的是一个红色斑点。伪装网里面的特殊涂层和金属纤维可以让车辆减小被雷达探测到的几率。除此之外，MCS还可以起到“遮阳伞”的作用，在高温天气下，MCS可以让战车里面的士兵感到凉爽。
有了这些优势，MCS自然在军贸市场上卖的非常好。很多国家都给自己的装甲车辆后买了MCS，使用之后效果非常好。在一次美军的军事测试中，覆盖了MCS的M1A2坦克一直到200距离才被探测系统发现，想想M1A2两千米的有效射程，防守方在这种情况下还来得及做什么？
